여주 지게차 용접, 보호지붕 높이 복원

여주에서 운전자 보호용 지붕(가드)이 낮아 머리가 계속 부딪힌다는 문의가 왔습니다.

사진으로 높이·폭·두께를 먼저 보고 철판을 발주한 뒤, 지게차 용접으로 절단·덧댐·높이 복원까지 맞춰 드렸습니다.

16년 현장 기준으로 이런 제작·복원 의뢰는 “붙이기”보다 치수와 열변형 관리가 결과를 가릅니다.

아래에서 맡길 때 확인할 점과 그날 작업 순서를 정리했습니다.

핵심 요약

지게차 용접으로 보호지붕 높이를 올릴 때는 사진 치수 확인 → 철판 발주 → 현장 정렬 → 열관리 용접 순이 안전합니다.

여주 현장은 2층 실내 작업이라 화재 규정이 예민했고, 알곤(TIG)·철용 용가재로 준비 포함 반나절 안에 마쳤습니다.

비슷한 제작 의뢰면 사진 2~3장만 보내주시면 가능 여부와 방향부터 안내드릴게요.

제작·복원 의뢰는 견적 숫자보다 치수와 작업 환경부터 맞춰야 합니다. 높이·폭·두께가 틀리면 용접을 아무리 잘해도 머리가 또 부딪히거나 틀어집니다.

여주 지게차 보호지붕 낮은 높이 상태

현장 도착 전 철판을 규격대로 맞춰 두고, 도착 후에는 안전교육·서류 사인·안전장구 확인을 마친 뒤 시작했습니다.

담당자분이 지게차로 장비까지 옮겨주셔서 동선은 편했어요.

모재 정리·절단 → 그라인딩으로 도장·이물 제거 → 철판 대보기와 수평·직진도 맞춤 → 테크(가용접) → 본 용접 → 높이·유격 재확인 순입니다.

모재가 지저분하면 비드가 떠서 나중에 크랙 원인이 되기 쉬우니, 면 정리를 飛ば지 않는 게 중요합니다.

보호지붕 모재 도장·이물 그라인딩 ,철판 수평·직진도 맞춤 대보기

철판은 열을 먹으면 응축력으로 당겨지며 틀어질 수 있습니다.

그래서 테크를 한쪽에 몰지 않고 좌우로 나눠 잡고, 순서를 바꿔가며 진행했습니다.

16년 현장에서 확인한 결론은, 구조물 복원은 비드 모양보다 치수와 열관리가 먼저라는 점입니다.

이 단계를 대충 넘기면 나중에 틀어지거나 비드에 스트레스가 남습니다.

실내는 불티·화재 관리가 특히 민감합니다.

알곤(TIG)은 스패터가 적고 비드가 깔끔해 주변 정리와 안전 쪽에 유리했고, 재질이 철이라 철용 용가재를 썼습니다.

점심 시간이 다가와 속도를 조금 냈지만, 열이 한곳에 몰리지 않게 구간을 나눠 비드를 이어갔습니다.

중장비 용접이 필요한 비슷한 보강·복원도 환경에 맞춰 공법을 고르는 편입니다.

실내 지게차 용접 알곤비드 진행

비드 결 상태, 틀어짐·유격, 높이 복원 상태를 순서대로 봤고, 담당자분도 현장에서 원하던 높이인지 직접 체크한 뒤 마무리했습니다.

여주뿐 아니라 이천·양평 인근도 일정 맞으면 당일 출장 가능하니, 급하시면 사진부터 보내 주세요.

베이스는 화성 향남이고 전국으로 다닙니다.

지게차 용접 보호지붕 시공 완료 여주 지게차 용접, 보호지붕 높이 복원

Q1. 견적은 어떻게 나오나요? A1. 높이·폭·두께, 철판 규격, 실내·화재 여건, 접근성에 따라 달라집니다.

사진 주시면 가능 여부와 작업 방향부터 안내드립니다.

A2. 이번처럼 치수 확인 후 규격 철판을 미리 발주해 날짜를 맞춘 뒤 방문하는 경우가 많습니다. 현장마다 다릅니다.

A3. 가능 여부는 화재 규정·환기·불티 관리에 달립니다. 알곤처럼 스패터가 적은 방식으로 맞추고, 안 되면 안 된다고 먼저 말씀드립니다.

비슷한 상황이시면 댓글이나 전화로 알려주세요.

지게차 보호지붕처럼 치수가 생명인 복원은, 중장비 용접과 같은 선상에서 열관리까지 한 세트로 보는 편이 좋습니다.

머리 부딪힘이 있으면 사진만 보내주셔도 방향을 빠르게 잡습니다.

연락처 010-2949-2355 오늘도 여주 보호지붕 높이 복원에서 16년 경험 그대로, 튼튼하게 마무리하겠습니다.

지게차 용접 경기도 여주시 가남읍 정단리537-39

견적 문의