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출장용접 2025-09-12

✅ [경기도 출장용접] 화성 철 구조물 이동식 다이 분할 제작!⚙️

✅ [경기도 출장용접] 화성 철 구조물 이동식 다이 분할 제작!⚙️

안녕하세요 😊 출장용접 배고ENG 입니다.

오늘은 경기도 화성의 한 제조업 회사 에서 진행한 이동식 다이 분할 제작 작업 후기를 공유합니다.

✅ [경기도 출장용접] 화성 철 구조물 이동식 다이 분할 제작!⚙️

📞 의뢰 배경 한 제조업 회사에서 연락이 왔습니다.

“기존에 쓰던 철 구조물 이동식 다이를 반으로 잘라서

두 대로 분리해서 사용할 수 있게 제작이 가능할까요?”

저는 가능하다고 답변드리고, 자재는 업체에서 직접 준비해주기로 했습니다.

그리고 현장 일정에 맞춰 출발했습니다.

✅ [경기도 출장용접] 화성 철 구조물 이동식 다이 분할 제작!⚙️

🚛 현장 도착 & 문제 상황 현장에 도착해 확인해보니 사진으로는 보이지 않던 예상치 못한 문제 가 있었습니다.

👉 합판으로 가려져 있던 중간 부분에 프레임이 두 겹 으로 설치되어 있었던 것!

이 부분 때문에 단순 절단이 아닌, 작업 방식 자체를 바꾸고 시간도 더 소요

될 수밖에 없었습니다.

그래도 해결 방법을 빠르게 설명드리고 바로 작업에 들어갔습니다.

✅ [경기도 출장용접] 화성 철 구조물 이동식 다이 분할 제작!⚙️

🛠 작업 과정

1️⃣ 실측 & 준비 반으로 절단하기 전, 각 프레임 사이에 들어갈 보강 각파이프 사이즈 실측 각파이프를 미리 절단해 가운데에 꽂아 고정

2️⃣ 절단 & 분할 기존 구조물을 가운데서 정확히 절단 절단 후 각각 독립적으로 사용할 수 있도록

보강 각파이프와 프레임을 연결 3️⃣ 용접 방식 변경 기존 각파이프 두께는 1.4T 로 매우 얇았습니다.

👉 아크 용접으로는 갭이 벌어졌을 때 구멍 및 시간이 너무 오래 걸릴 수 있었기 때문에,

알곤 용접(TIG)

으로 방식을 변경했습니다.

또한 기존 프레임은 4면 중 2면만 용접이 되어 있었는데,

하중을 버티는 데에는 충분하다고 판단하여

하중이 걸리는 2면만 보강 용접을 집중적으로 진행했습니다.

4️⃣ 바퀴 장착 마지막 단계는 바퀴 용접 이었습니다.

그런데 문제는 바퀴 사이에 두꺼운 철판이 끼워져 있어

높이가 맞지 않았던 것!

그래서 철판을 절단해 높이를 정확히 맞춘 뒤,

바퀴를 용접해 안정성을 확보했습니다.

✅ [경기도 출장용접] 화성 철 구조물 이동식 다이 분할 제작!⚙️

📌 작업 결과 총 5대를 절단 & 분할 제작 자재가 남아 추가로 1대를 더 제작하여 총 6대 완성

모든 다이에 바퀴까지 튼튼하게 용접 완료

작업이 끝나니 이미 저녁이 깊어 있었습니다.

긴 시간 체력적으로 힘들었지만, 마무리된 다이를 보니 뿌듯했습니다.

✅ [경기도 출장용접] 화성 철 구조물 이동식 다이 분할 제작!⚙️

😊 현장 반응 관리자분께서 완성된 다이를 보시고 “이제 작업 효율이 훨씬 좋아지겠네요.

깔끔하게 잘라서 분리해 주셔서 감사합니다.”

라며 만족해주셨습니다.

✅ [경기도 출장용접] 화성 철 구조물 이동식 다이 분할 제작!⚙️

💡 작업 후기 ✔️ 철 구조물 분할 작업은 단순 절단이 아니라

보강 + 용접 안정성 이 핵심이다.

  • ️ 얇은 각파이프(1.4T)는 아크보다 알곤 용접이 훨씬 유리하다.
  • ️ 예상치 못한 구조 변경에도 즉시 대응하는 것이

현장 경험의 힘 이다.

출장용접배고ENG 경기도 화성시 향남읍 제암고주로53번길 23-2 B17호